Brúkt hjólaloader
Tín fakligi brúkti hjólaloader Veitari
Shijijiazhuang Zhongying Network Technology Co., Ltd. varð stovnað 18. mars 2019. Tað er ein fyritøka, sum er serkøn í útflutningshandilinum hjá øðrum-hand byggimaskinunum og vinnuligum akførum. Við at nýta sterka framleiðslugrundarlagið í Kina og nógva sekundið{6}}hand útgerðartilfeingið, veitir fyritøkan globalar kundar við høgum {7}cost-framførslu seinni{9}}hand gravimaskinur, kranar, lastbilar, dump lastbilar og onnur tung útgerð. Okkara virksemi fevnir um allan heimin.
-
Brúkt StórhjólaloaderStórar hjóllastarar eru tung mekanisk útgerð, sum verður nýtt í jarðarbeiðsverkætlanum, námuvinnu,Legg afturat kanningini
-
Brúktur GP HjólaloaderGP-hjólløtan (Almenn Purpose Hjóllastari) er ein almennur-pirpose hjóllastari, sum er hóskandi tilLegg afturat kanningini
-
Brúkt kompakt hjólaloaderKompaktir hjóllastarar eru eitt slag av lítlum {{0} stødd og sera mobilum byggimaskinu, sum eruLegg afturat kanningini
-
Brúkt Backhoe LastariBack-hoe-lastarin er ein multi{0}}funktionellur byggimaskina, sum sameinir funkurnar hjá einumLegg afturat kanningini
hví velja okkum
Beinleiðis kelduútvegan
Vit samstarva við stórar logistikkfyritøkur og verkfrøðingaarbeiðstakarar í Kina fyri at tryggja sannleikan og álítandi okkara akfarskeldur.
Faklig góðskueftirlit
Vit veita triðja{0}}party royndarfrágreiðingar (herundir útgerðararbeiði, viðlíkahaldsskráir, og treytametingar).
Global logistikkur
Vit arbeiða við professionellum roll-on/rullu-off skipi og containerflutningsfyritøkum, og bjóða tolltænastur í stórum havnum um allan heimin.
Eftir{0}}Søla Stuðul
Vit hava útlendsk lokaliserað samstarvsviðlíkahaldsstøð, sum bjóða tøkniliga útbúgving og eykalutir.
Brúkt Stórhjólaloader
Ein hjóllastari er eitt av fáum sløgum av lastarum, og hann hevur fýra haldgóðar hjól við front{0}}monteraðari spann. Ein mekaniseraður lyftisarmur við hydraulikki ger, at maskinan kann flyta spannina upp og niður. Hjóllastar kunnu eisini vera kendir sum skoytuheintarar, spannlastarar og skipslastarar.
Støddin á einum hjóllastara er treytað av motorhestakreftirinum og burðarkapasitetinum hjá spannini. Ein stórur spannlastari bjóðar hægstu hestakreftir og spannkapasitetir, sum eru tøkir at taka á seg tey størstu arbeiðsplássini.
|
Grundleggjandi uppseting |
|
|
Motorur |
Weichai WP6G125E23 |
|
Sendingarskipan |
Fast akselstyrkiskifti, SDLG styrkti drivakslin |
|
Hydraulisk skipan |
Maskinur |
|
Lyvandi armur |
Støði |
|
Stýriventilur |
2-liðventilur |
|
Bremsuskipan |
Dupult bremsupedal |
|
Retur |
Støði |
|
Hiti & køling |
hitari |
|
Onnur uppseting |
Farmátari í motorinum |
|
Nærri uppseting |
|
|
Samlað vídd |
|
|
L*W*H |
6970*2520*3240mm |
|
Hjólstøð |
2700mm |
|
Min. grundfyllingur |
375mm |
|
Max. dumping hædd |
2950mm |
|
Lyftandi hædd |
3790mm |
|
Støvfjarstøða |
1050mm |
|
Støvvinkul |
45 stig |
|
Hjólaskifti |
1865mm |
|
Stýrivinkul |
36 stig |
|
Vanligur krossradiusur |
5945mm |
|
Min. vendingarradius |
5120mm |
|
Samlaðir parametrar |
|
|
Backetskapasitetur |
1.8m3(1.5-3.0) |
|
Raterað last |
3000kg |
|
Rakstrarvekt |
10110kg |
|
Max. traktivur krefta |
96kN |
|
Max. breakout krefta |
96kN |
|
Tippandi last |
60kN |
|
Motorur |
|
|
Modell |
WP6G125E23 |
|
Slag |
Vatnkølt, fýra{0}}strok, Inline |
|
Rated kraft |
92kW |
|
Rated ferð |
2300r/min |
|
Motorflyting |
6750ml |
|
Max. moment |
500N.m |
|
Útlátsnormur |
GB 20891-2007(Kina stig II) |
|
Min. brennievni-nýti lutfallið |
215g/kw.h |
|
Sendingarskipan |
|
|
Pátaumformari |
Einkult{0}}stigi trý-element hydrauliskur momentumformari |
|
Slag av smittu |
Fast akselstyrkiskifti |
|
Gear |
Fram 4 aftur 2 . |
|
Hydraulisk skipan við arbeiðstól |
|
|
Slag |
Mekanisk eftirlit |
|
Samlað tíð |
9.0s |
|
Bremsuskipan |
|
|
Tænastubremsuslag |
Luft yvir hydrauliskt skivuslag |
|
Parkeringsbremsuslag |
Manuelt, kaliperskivuslag |
|
Stýrisskipan |
|
|
Slag |
Lastføla fulla hydrauliska artikuleraða stýring |
|
Skipanartrýst |
14 Mpa |
|
Fyll kapasitetur |
|
|
Brennievni |
140L |
|
Hydraulisk olja |
130L |
|
Motorur |
14L |
|
Sending |
45L |
|
Koyr ásur |
Fram 18L+ aftur 18L |
|
Bremsuskipan |
4L |
Eyðkenni og fyrimunir




Brennievnis effektiv, men tó kraftmikil
Dupult{0}}mode motororkuvaldur bjóðar tveir rakstrarháttir: búskap og kraft. Nýskapandi Komatsu Hydraulisk mekanisk sendi (KHMT) betra um brennievnisnýtsluna við upp til 30% mótvegis fyrra modellinum, samstundis sum hon gevur 18 hestakreftir afturat.
Einfaldað, brennievni{0}} at bjarga stýringum
Óheft arbeiðsútgerðarstýring skilur akseleratorpedalin frá ferðini á arbeiðsútgerðini. Tínir operatørar reka spannina við spakum bert fyri at fáa størri stýring, og kunnu nærkast lastbilum uttan bremsudrag, og harvið betra um brennievnisnýtsluna.
Stýrisval hjá operatørum
Vel eitt vanligt stýri ella nýggja valfría Framkomna Joystick Stýrisskipan (AJSS), sum er gjørd til at minka um troytt av operatøri. AJSS veitir nágreiniliga úlnlið og fingrastýring og stýring, eisini undir fullari ferð.
Multi-funktiónsbyrðumátari
Máta vektina í spannini við at trýsta á ein rotara. Dump eftirlit ger, at tað ber til at hava veruligt eftirlit við vektini á nøkrum tilfari í spannini eftir dumping. Tóm spannkalibrering kann gerast nær sum helst fyri at tryggja neyvleika.
Bucket verkfrøðiliga til produktivitetin
Ein umsniðgivin spann, sum snúði seg um at økja um produktivitetin. Ráðgevandi kurvur á síðuvegginum varðveita betur tilfar, og ein umslagsvinkul økir um rúgvugjøgnumgongd fyri at gera spannina lætta at fylla. Tilfarshaldið er betrað í last- og burðarvirksemi.
Cab blandar komfort og nyttu
Ein umsniðgivin førarahús til eitt rúmligt, ergonomiskt hugnaligt umhvørvi. Eyka glas á lyklaøkjum betra um sjónleikan. Ofta brúktar rotarar eru í eygnahæddum, og tað ger, at operatørarnir kunnu halda seg fokuseraðar á arbeiðsumhvørvið.
Behagelig setur hjálpir til at berjast móti troytt
Ein meira behageligur túrur at minka um troytt yvir langar vaktir við einum nýggjum luftfjaðringarsetri, sum økir um stuðulin á grovum vegum og dempum maskinvibratiónum. Valfrítt Multi-Funktiónsmonol er eisini tøkt.
Ast afturkalling av uppgangsstøðum
Sniðgivin til hentleikar og effektivitet, eru boom støður stillaðar í førarahúsinum við trýstinum á einum knøtti. Spannstøðumaðurin kann læra tríggjar vatnrættar innstillingar uttanat, so operatørurin lættliga kann broyta festingar uttan at skula nullstilla spannstøðuna.
Eftirlitsskipan bjóðar fulla aftursýn
Eitt serstakt útsýni aftanfyri maskinuna við fullum litskjálvta, sum er sett í eygnahøpi í førarahúsinum. Skjárin kann setast "altíð á" ella bert tá lastarin fer í aftur. Sjónligar tilvísingarleiðreglur bjóða eina eyka trygd.
Minni brennievni tapt, tá tað er tómlað
Goym brennievni við at minka um idle tíðina við Komatsu Auto Idle Shutdown. Tað sløkkir motorin og leggur parkeringsbremsuna og hydrauliska lásið eftir eina forsetta idle freist.
Fullar fendarar framman og aftan
Full atgongd til motorrúmið við vanligum fullum fram- og afturfendarum, sum hækka, tá motorhettan verður opnað. Fremri fenders eru útgjørdir við eini útbygging, sum minkar um rusk, sum rakar, tá teir virka í afturvendandi.
Elektronisk vippumotor hettu
Lætt atgongd og tænasta við one-stykki motorhettu, sum skjótt kann latast upp við einum rotara, sum er staðsettur á vinstru síðu á maskinuni nærhendis battaríboksini. Tvær síðuhurðar loyva lætta atgongd til dagligar kanningar.
Umsóknarforrit
Byggitilfar
Grunngerðarbygging, umvæling av bønum, niðurrivingararbeiði
01
Vegabygging
Land-javning, tilfarsflutningur
02
Nám
Førslu, malmútvinning, lasting og flutningur
03
Landbúnaður
Jarðendurnýggjan, veitingarrásarútgrevstur
04
Skógrøkt
Timburflutningur, lendisfyrireiking
05
Flestu hjóllastarar verða nýttir sum tilfarshandfararar — Tað vil siga at flyta pallar ella skoyta upp aggregat — So spannir og gaflar eru fremstu festingar. Onnur tól kunnu koplast til lyftiarmarnar á lastarum. Serlig amboð fevna um sóparar og uppgang. Høvuðstilknýti eru lagað til ymiskar umsóknir.
Spann
Hesi koma í nógvum støddum og uppsetingum, eisini øllum{0}}purpose, 4-in-1, síðu-dump, há-dump, ejektor, mulch, sandspreiðara, boksaraspann og grótskopi. Hvør lýkur krøvini í einum ávísum spannarbeiði.
Gaddi
Hesi tvey-, sum vóru prongerað tól, vórðu ment til at renna millum flatur á einum palli á lossingarbryggju, á einum goymslu, á einum arbeiðsplássi. Variatiónir eru ein bilkroppur gaffil við eyka longum tinum til vøggu- og lyftu junk bilkroppar í bjargingargarði.
Møtur
Hesir taka ein luti, sum verður lyftur og sleppa honum á drop punktinum. Teir eru perfektir til óregluliga formaðar lutir sum steinar. Variatiónir fevna um tær, sum eru uppsettar til loggar, leiðslutilfar, og ruskpláss rusk (merað til eina spann).
Blað
Hesi einføldu push-tólini eru ikki til at grava, men til at breiða út ella rudda tilfar burtur. Vælumtókt modell fevna um hydrauliskar afturvendandi modellir, eitt{1}}way pløgg, høgt{{2})ferð, hálku, útstrekkjandi og V{{3}skapað.
Par
Fyri at skunda undir skifti av viðheftum, eru skjótir{0}}parkoplarar konstrueraðir til hjóllastarar. Eftir-market framleiðarar hava ment almenn koplingar eins og serkoplarar til at para ein lastara við verandi goymslu av tilknýti.
FAQ
Vit eru væl- kend sum ein av fremstu brúktu hjóllastaraveitarunum í Kina. Um tú skalt keypa bíligan brúktan hjóllastara, sum er gjørdur í Kina, so er vælkomin at fáa tilboð frá okkara fyritøku. Góð tænasta og lágur prísur eru tøkir.








